MotoGP第5戦フランスGPの決勝レースが、フランスのル・マン、ブガッティサーキットで行なわれた。決勝日も好天に恵まれ、各クラス、ドライコンディションで争われた。
MotoGPクラスはマルク・マルケス（ホンダRC213V）が優勝した。
気温23度、路面温度42度のドライコンディションで争われたMotoGPクラスの決勝レースで、1周目にトップに立ったのはアンドレア・ドビジオーゾ（ドゥカティGP14）。ステファン・ブラドル（ホンダRC213V）、バレンティーノ・ロッシ（ヤマハYZR-M1）、ポル・エスパロガロ（ヤマハYZR-M1）の順で続き、スタート直後にラインを外したマルケスは、10番手で1周目を終えた。
3周目にロッシが2番手に上がり、さらに4周目にはロッシはトップに浮上する。マルケスは毎周前を行くライダーをかわし、7周目にはホルヘ・ロレンソ（ヤマハYZR-M1）をかわして4番手に復帰。10周目にブラドルをかわして3番手に上がると、11周目にはポル・エスパロガロをかわしてロッシの背後に迫り、レース中盤の13周目にはロッシをかわしてトップに立つ。トップに立ったマルケスはロッシとの差を広げると、レース終盤は単独トップのままチェッカーを受けて開幕5連勝、5戦連続ポールtoウインを達成。MotoGPクラスでの5連勝は2008年のロッシ以来、5戦連続ポールポジションは2008年のケーシー・ストーナー以来の記録となり、開幕5連勝は1972年のジャコモ・アゴスチーニ以来。マイク・ヘイルウッドが1962年に樹立した5連勝の史上最年少記録（22歳と160日）を21歳と90日で更新し、1997年のミック・ドゥーハン以来となる5戦連続ポールtoフィニッシュと記録尽くしの勝利となった。
ロッシはマルケスには先行されたもののポジションを守り、前戦スペインに続いての2位入賞。3位に追い上げたアルバロ・バウティスタ（ホンダRC213V）が、今シーズン初表彰台を獲得。
ポル・エスパロガロはMotoGP自己ベストとなる4位でチェッカーを受け、終盤に追い上げたダニ・ペドロサ（ホンダRC213V）が5位、ロレンソが6位でゴールした。ブラドルが7位、ドビジオーゾが8位フィニッシュ。オープンクラストップとなる9位にアレックス・エスパロガロ（フォワード-ヤマハ）が入賞。10位にブラッドリー・スミス（ヤマハYZR-M1）が続いた。
カル・クロッチロウ（ドゥカティGP14）は11位。スコット・レディング（ホンダRCV1000R）が12位、ヨニー・ヘルナンデス（ドゥカティGP14）が13位、青山 博一（ホンダRCV1000R）が14位、カレル・アブラハム（ホンダRCV1000R）が15位で入賞。
以下、16位にマイケル・ラバティ（PBM）。17位にコーリン・エドワーズ（フォワード-ヤマハ）。18位にブロック・パークス（PBM）。19位にマイク・デ・ミオ（FTR）の順で続いた。
アンドレア・イアンノーネ（ドゥカティGP14）、エクトル・バルベラ（FTR）、ニッキー・ヘイデン（ホンダRCV1000R）は転倒リタイアに終わった。
Moto2クラスではミカ・カーリョ（カレックス）が優勝。カーリョは1周目からトップに立ち、シモーネ・コルシ（フォワード・KLX）、ルイス・サロム（ポンス・カレックス）の順で続きトップ集団を形成。3周目にコルシがトップに立つと、18周目までコルシがレースリーダーとなる。しかし、19周目にカーリョがコルシをかわしてトップに立ち、リードを広げ単独トップに立つ。
カーリョはこのリードを守り、前戦スペインに続いて2勝目を記録。コルシが今シーズン初表彰台となる2位に入賞した。レース終盤まで3番手をキープしていたサロムは、残り4周でエステブ・ラバット（カレックス）にかわされてしまう。序盤からトップ争いの3台から離され、4番手争いの先頭を走っていたラバットは、サロムをかわして3番手に浮上すると、2番手のコルシを追ったが、その差を縮めることはできず、3位入賞。ランキングトップの座を守った。
サロムは残り2周でマーベリック・ビニャーレス（カレックス）にもかわされてしまい、ビニャーレスが4位、サロムが5位でチェッカーを受けた。ポールポジションからスタートしたジョナス・フォルガー（カレックス）はセカンドグループから抜け出すことができず、6位でゴール。
7番手争いをドミニケ・エジャーター（スーター）、トーマス・ルティ（スーター）の二人のスイス人ライダーが展開。ルティは終盤まで7番手をキープしていたものの、残り2周でエジャーターが逆転。7位にエジャーター、8位にルティの順でゴール。9位にサム・ロウズ（スピードアップ）、10位にフランコ・モルビデリ（カレックス）の順で続いた。
21番手からスタートした中上 貴晶（カレックス）は、着実にポジションを上げて入賞圏内まで迫っていたものの、17周目にコースオフを喫し16位でゴール。長島 哲太（TSR）は6周目に転倒リタイアに終わった。
Moto3クラスはジャック・ミラー（KTM）が優勝した。レース序盤をリードしたのはミラー、エフレン・バスケス（ホンダ）、アレックス・リンス（ホンダ）。しかし、トップ争いは7台前後の集団に膨れあがる。5周目にリンスがトップに浮上。9周目に2番手以下の集団の争いが激しくなる中、リンスと2番手以下の差が少し開く。レース中盤、リンスは2番手以下に1秒8まで差を広げたものの、15周目あたりからその差が縮まり始める。レース終盤にはリンスの背後に後続が追いつき、トップ争いは再び集団となってしまう。
19周目にバスケスがトップに浮上。リンスと激しいトップ争いを展開する。この時点でトップ二人と3番手以下の集団の間には約1秒の差があった。トップの二人が激しくポジションを争う中、残り2周でその差を詰めたミラーが追いつき、23周目にはトップに浮上。トップ争いはミラーとバスケスのサイドbyサイドの戦いとなる。
そして、最終ラップの11コーナーでバスケスがミラーのインを差そうとするが、ミラーがかぶせ、行き場を失ったバスケスは大きくラインを外してしまう。ミラーがトップでチェッカーを受け、今シーズン3勝目を記録。2位にリンス、3位にイサック・ビニャーレス（KTM）が入賞。リンスは前戦スペインに続く表彰台に立ち、ビニャーレスはグランプリ初表彰台を獲得した。
4位にフランシスコ・バグナイア（KTM）、5位にアレックス・マルケス（ホンダ）が続き、バスケスは6位に終わる。7位にアレナ・バスティアニーニ（KTM）。8位にジョン・マクフィー（ホンダ）。9位にアレックス・マスブー（ホンダ）。10位にヤコブ・コンフェイル（KTM）と、上位10名のライダーは僅差でチェッカーを受けた。
ミラーは104ポイントでランキングトップの座をキープ。ランキング2位のロマーノ・フェナティ（KTM）がマシントラブルによりリタイアに終わったことから、ミラーとフェナティのポイント差は30ポイントに広がった。
