MotoGP第4戦スペインGP Moto3決勝

2019/05/06

　MotoGP第4戦スペインGP、Moto3クラスは、スペインのヘレス（ヘレスサーキット・アンヘル・ニエト）で決勝レースを行ない、ニッコロ・アントネッリ（ホンダ）が優勝した。
　Moto3クラスの決勝レースは好天に恵まれ、気温19度、路面温度30度のドライコンディションで争われた。

　好スタートでレースをリードしたのは、2番グリッドからスタートした鈴木竜生（ホンダ）。鈴木はロレンツォ・ダラ・ポルタ（ホンダ）と序盤からトップ争いを展開する。序盤から中盤にかけては16人ほどのライダーがトップ集団を形成して周回を重ねていく。

　レース終盤まで集団によるトップ争いが展開されたが、18周目にアントネッリがトップに浮上。ところが、続く19周目の4コーナー立ち上がりで、トップ集団につけていたマルコス・ラミレス（ホンダ）が先行するアントネッリに接触転倒。これを避けて、ロマーノ・フェナティ（ホンダ）がコースオフし、そのままリタイアとなる。さらに続くバックストレートエンドの6コーナーでセルジオ・ガルシア（ホンダ）とラウル・フェルナンデス（KTM）が接触転倒。これでトップ集団は10人によるバトルとなる。

　残り2周となる20周目のコントロールラインを鈴木がトップで通過するが、21周目には再びアントネッリがトップに浮上。アントネッリはわずかにリードを広げ、そのままトップでチェッカーを受けた。

　2番手争いは最終ラップに鈴木が前に出てゴール。鈴木はグランプリ初表彰台を獲得。マルコ・シモンチェリの意思を継いで結成されたSIC58スクアドラ・コルセにとって、グランプリ初優勝、初のワンツーフィニッシュとなった。

「アメリカズGPでは表彰台に、勝利に近づくことができたが、残念な結果となった。その次のレースで表彰台に立つことができたことは、ボクにとってもチームにとっても、重要な意味がある。特に、ここへレスはマルコ・シモンチェリがグランプリで初優勝したコース。チームでワンツーフィニッシュができたことは誇らしい。へレスはオーバーテイクが難しいコースなので、序盤からプッシュした。残り5周の6コーナーで少しラインがワイドになったが、最終ラップは表彰台に立つためにプッシュした。表彰台に立ててとてもハッピーだ。2年前にパオロ（シモンチェリ）のチームとファミリーに加わって、彼と彼の家族と長い時間を過ごしてきた。パオロにはとても感謝している。残りのシーズンはまだまだ長いので仕事を続け、頑張りたい」と鈴木。

　3位にセレスティーノ・ビエッティ（KTM）が続き、ルーキーのビエッティは、代役参戦して3位に入賞した昨年のオーストラリアGP以来となる、グランプリ通算2度目の表彰台を獲得した。

　4位にアロン・カネト（KTM）、5位にアルベルト・アレナス（KTM）が続き、鳥羽海渡（ホンダ）が6位に入賞した。24番グリッドからスタートした鳥羽は、序盤は20番手前後で周回を重ねていたが、中盤すぎから入賞圏内に進出。終盤にはトップ集団に追いつき、上位陣の脱落もあり、6位でゴールした。

　7位にヤコブ・コンフェイル（KTM）、
8位にロレンツォ・ダラ・ポルタ（ホンダ）、
9位に小椋藍（ホンダ）が入賞。小椋は中盤すぎには入賞圏内に進出。最後は追い上げてきた鳥羽とトップ集団に加わり、9位でゴールした。10位にアンドレア・ミーニョ（KTM）。

　真崎一輝（KTM）は14位で、佐々木歩夢（ホンダ）は16位でチェッカーを受けたが、11位でチェッカーを受けたデニス・フォッジア（KTM）がトラックリミットオーバーのタイムペナルティ（3秒）をレース後に課されたため、16位に降格。この結果、真崎が13位入賞で今シーズン初ポイントを獲得、佐々木が15位入賞となった。

　ポイントリーダーだったジャウマ・マシア（KTM）は3周目の2コーナーで転倒、リタイアに終わり、カネトがランキングトップに浮上した。