MotoGP第18戦バレンシアGP、Moto2クラスは、スペインのバレンシア（リカルド・トルモ）サーキットで決勝レースを行ない、ティト・ラバット（カレックス）が優勝した。　Moto2クラスの決勝レースは気温20度、路面温度29度のドライコンディションで争われた。スタート直後の2コーナーで6人がからむ多重クラッシュが発生。レースはトップグループがコントロールラインを通過したところで赤旗中断となり、予定の27周から18周に減算されて再スタートとなった。

1回目のスタートでもトップに立っていたラバットは、2回目もスタートを決め、レースをリードする。序盤はラバット、アレックス・リンス（カレックス）、トーマス・ルティ（カレックス）、ロレンソ･バルダッサーリ（カレックス）がトップ集団を形成するが、5周目あたりからラバットとリンスが抜け出し、トップを争う。一度はリンスにコンマ5秒前後のリードを取ったラバットだったが、中盤にリンスがその差を縮めていく。ポジションを入れ替えるバトルはなかったものの、二人が僅差で周回を重ねていく。18周のレースの15周目にラバットはファステストラップを記録、リンスを振り切ろうとするが、リンスもすぐに自己ベストを記録してその差を縮める。しかし、ラバットは最後までリンスが勝負をしかけるすきを与えず、来年からのMotoGPステップアップを控えたMoto2ラストレースを優勝で飾った。

リンスはコンマ309秒差で2位に入賞。ランキング争いではリンスが234ポイントでランキング2位を獲得、ラバットはシーズン終盤のケガによる欠場が響き、3ポイント差のランキング3位となった。

3位にルティ、4位にバルダッサーリが続き、サム・ロウズ（スピードアップ）が5位、ルイス･サロム（カレックス）が6位に入賞。チャンピオンのヨハン・ザルコ（カレックス）は今回のレースに2016年型のカレックス製フレームを投入。序盤からトップ争いから遅れたが、終盤に追い上げて7位でゴールとなった。8位にアクセル・ポンス（カレックス）、

9位にシモーネ・コルシ（カレックス）、10位にミカ・カーリョ（カレックス）が入賞。中上 貴晶（カレックス）は1周目を10番手で通過したが、その後、遅れ、13、14番手前後と苦戦していたが、最終ラップにポジションを挽回、11位に入賞した。中上はランキング8位を獲得した。