SBK（スーパーバイク世界選手権）第8戦カタルニアラウンドは、スペインのバルセロナ-カタルニアサーキットでスーパーポールレース、レース2が開催された。

　SBKのスーパーポールレースは気温18度、路面温度28度のドライコンディションの下、10周で争われ、アルバロ・バウティスタ（ドゥカティ）が好スタートでリード。アレックス・ロウズ（カワサキ）、ジョナサン・レイ（カワサキ）が続く。

　バウティスタはトップを快走。中盤までロウズとレイがついていくが、5周目を過ぎたあたりから差が開き始め、8周目には1秒以上のリードを取ってバウティスタが独走優勝でレース2のポールポジションを獲得。

　最終ラップに入る1コーナーでレイがロウズを交わして2番手に浮上すると、そのまま2位でチェッカー。ロウズも追うがポジション奪還はならず、3位でゴール。

　上位3人からは序盤の段階で離されてしまったものの、5周目の1コーナーでマイケル・リナルディ（ドゥカティ）を交わして4番手に浮上したトプラック・ラズガットリオグル（ヤマハ）が単独4位でゴール。

　5位にリナルディ、6位にフィリップ・エッテル（ドゥカティ）、7位にチャビ・ビエルへ（ホンダ）、8位にスコット・レディング（BMW）、9位にロリス・バズ（BMW）、10位にギャレット・ガーロフ（ヤマハ）が入賞。野左根 航汰（ヤマハ）は13位でゴール。


　レース2は気温22度、路面温度39度のドライコンディションの下、20周で争われた。

　ポールポジションからスタートしたバウティスタが1周目から後続を引き離してレースをリード。序盤からハイペースで周回を重ね、4周目、5周目と2周連続でファステストラップを記録すると、5周目の段階で2番手以下に約2秒半のリードを取り、その後もその差を広げて、終盤には約10秒のリードを築き、独走で優勝、カタルニアラウンドの3レースを完全制覇した。

　2番手争いは、リナルディ、ラズガットリオグル、レイ、バッサーニの4人が接戦を展開。中盤にはバッサーニが前に出るが、11周目に2番手に復帰したリナルディがその後はポジションをキープ。ラズガットリオグルが最後までリナルディについて行くが、勝負を仕掛けるまでには至らず、リナルディが2位に入賞し、ドゥカティ・ファクトリーがワンツーフィニッシュを飾った。ラズガットリオグルは3位表彰台を獲得。

　レイとバッサーニは終盤に2番手争いから遅れ、レイはコースオフで何度かポジションを下げながら、終盤にバッサーニを交わして4位に入賞。バッサーニが5位で続いた。

　6位にビエルへ、7位にエッテル、8位にレクオナ、9位にバズ、10位にロベルト・タンブリーニ（ヤマハ）が入賞。野左根は15位に入賞した。

　3番グリッドからスタートしたロウズは1周目の10コーナーで転倒リタイア。スコット・レディング（BMW）も1周目の最終コーナーで転倒リタイアに終わり、レース1で3位に入賞したガーロフも12周目の2コーナーで転倒リタイアに終わった。

　バウティスタはランキングトップをキープ、ランキング2位のラズガットリオグルとのポイント差は59ポイントとなった。

SBK第8戦カタルニア SBK スーパーポールレース リザルト
1 アルバロ・バウティスタ（ドゥカティ）
2 ジョナサン・レイ（カワサキ）
3 アレックス・ロウズ（カワサキ）
4 トプラック・ラズガットリオグル（ヤマハ）
5 マイケル・リナルディ（ドゥカティ）
6 フィリップ・エッテル（ドゥカティ）
7 チャビ・ビエルへ（ホンダ）
8 スコット・レディング（BMW）
9 ロリス・バズ（BMW）
10 ギャレット・ガーロフ（ヤマハ）
11 ルーカス・マヒアス（カワサキ）
12 ルカ・ベルナルディ（ドゥカティ）
13 野左根 航汰（ヤマハ）
14 ユージン・ラバティ（BMW）
15 ロベルト・タンブリーニ（ヤマハ）
16 アクセル・バッサーニ（ドゥカティ）
17 クリストフ・ポンソン（ヤマハ）
18 オスカー・グティエレス（カワサキ）
19 レアンドロ・メルカド（ホンダ）
20 オリバー・クーニッヒ（カワサキ）
21 アンドレア・ロカテッリ（ヤマハ）
R マイケル・ファン・デル・マーク（BMW）
R イケル・レクオナ（ホンダ）

SBK第8戦カタルニア SBK決勝レース2 リザルト
1 アルバロ・バウティスタ（ドゥカティ）
2 マイケル・リナルディ（ドゥカティ）
3 トプラック・ラズガットリオグル（ヤマハ）
4 ジョナサン・レイ（カワサキ）
5 アクセル・バッサーニ（ドゥカティ）
6 チャビ・ビエルへ（ホンダ）
7 フィリップ・エッテル（ドゥカティ）
8 イケル・レクオナ（ホンダ）
9 ロリス・バズ（BMW）
10 ロベルト・タンブリーニ（ヤマハ）
11 ルカ・ベルナルディ（ドゥカティ）
12 ルーカス・マヒアス（カワサキ）
13 マイケル・ファン・デル・マーク（BMW）
14 ユージン・ラバティ（BMW）
15 野左根 航汰（ヤマハ）
16 アンドレア・ロカテッリ（ヤマハ）
17 レアンドロ・メルカド（ホンダ）
18 オリバー・クーニッヒ（カワサキ）
R オスカー・グティエレス（カワサキ）
R ギャレット・ガーロフ（ヤマハ）
R クリストフ・ポンソン（ヤマハ）
R スコット・レディング（BMW）
R アレックス・ロウズ（カワサキ）


　SSP（スーパースポーツ世界選手権）のレース2は気温21度、路面温度36度のドライコンディションの下、18周で争われた。

　序盤の混戦を経て、ドミニク・エガータ（ヤマハ）、ジャン・オンジュ（カワサキ）、ステファノ・マンジ（トライアンフ）、ロレンツォ・バルダッサーリ（ヤマハ）の4人がトップ集団を形成し、接戦を繰り広げる。

　12周目の1コーナー進入でエガータが接触を避けるためにコースを飛び出し、トップ争いから遅れるが、14周目には再びトップ集団に追いつき、接戦を展開。15周目にトップに戻ったエガータは、レース終盤には3人を引き離し、2秒差をつけてレース1に続いて連勝を飾った。

　2番手争いはジャン・オンジュ（カワサキ）とステファノ・マンジ（トライアンフ）が最終ラップまで接戦を展開。マンジが前でチェッカーを受けるが、最終ラップにトラックリミットをオーバーしたため1ポジションダウンのペナルティを受け、3位でゴールしたオンジュが2位入賞。マンジは3位となった。バルダッサーリは終盤トップ集団から遅れ、単独4位でゴール。


　SSP300（スーパースポーツ300世界選手権）のレース2では気温23度、路面温度41度のドライコンディションの下、12周で争われた。

　4周目にトップに立ったビクター・スティーマン（カワサキ）が混戦を抜け出し、2番手以下をリードすると独走。5秒618の大差をつけて優勝した。

　2番手争いは最終ラップまで20名ほどのライダーが僅差で接近戦を展開。接戦を制してミルコ・ジェンナイ（ヤマハ）が2位でチェッカーを受けたが、最終ラップのトラックリミットオーバーにより1ポジション降格となり、3位でチェッカーを受けたウゴ・デ・キャンセリス（カワサキ）が2位に入賞。ジェンナイは3位入賞となった。

岡谷 雄太（カワサキ）は終盤まで2番手争いの先頭を争っていたが、残り2周で集団の中で挙動を乱して、ポジションを後退。13位でゴールとなった。