2019-2020EWC（世界耐久選手権）開幕戦ボルドール24時間耐久はフランスのポールリカールで決勝レースを行なった。

　現地時間土曜日の午後3時にスタートを切った決勝は、雨となり、開始1時間経過前に1回目のセーフティカーが導入され、その後、強い雷雨に見舞われたため、午後6時にレースが一時中断となった。

　各車ピットロードに並んで再開を待ったが、天候の回復が見込めないため、その後、日曜日の午前6時に再スタートが切られることが発表された。

　日曜日の午前6時にレースは予定どおり、中団時点の順位順にペースカーの先導の下、再スタートが切られ、その後、コースコンディションは回復していくが、再開後3時間経過したあたりで、トップを走っていたJ.フック／F.フォーレイ／M.ディ・ミオ（F.C.C. TSR Honda France／ホンダCBR1000RR SP2）組のマシンがエンジントラブルでスローダウン。

　路面にオイルがもれ、トップを争っていた後続のB.パークス／M.フリッツ／N.カネパ（YART - YAMAHA ／ヤマハYZF-R1）組と、J.グアルノーニ／D.チェカ／E.ニゴン（WEBIKE SRC KAWASAKI FRANCE／カワサキZX-10R）がオイル乗って転倒し、マシンが炎上。再びセーフティカーが入る事態となった。

　このアクシデントでトップ3チームがリタイアに追い込まれ、これでV.フィリップ／E.マソン／G.ブラック（Suzuki Endurance Racing Team／スズキ）組がトップに浮上。何度も世界耐久王者に輝いているSERTは、その後、安定して周回を重ね、トータル313周を回って、優勝。ボルドール24時間で17回目の勝利を飾った。

　1周遅れの2位にG.レア／C.ベルグマン／A.モウリン（Wojcik Racing Team／ヤマハ）組が入賞。ポーランドを拠点とするWojcik Racing Teamは、レース序盤に雨の中、トップに立つなど注目された。

　BMW勢同士の争いとなった3番手争いは、M.ジンズ／J.ダ・コスタ／L.ロッシ（Team ERC Endurance／BMW）が約4秒差で表彰台を獲得したが、レース後の再車検で燃料タンク容量違反が発覚。4位でチェッカーを受けたI.ミハルチク／J.パフェ／K.フォーレイ（BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM／BMW）組が3位に繰り上がった。

　G.ポンス／大久保 光／J.クレタロ（ITeM17／カワサキZX-10R）組は303周を回って総合18位、EXPクラストップとなった。G.ルブラン／浦本 修充／C.レッヒュ（SUZUKI JEG - KAGAYAMA／スズキGSX-R1000）組は298周を回り、総合24位でチェッカーを受けた。