MotoGP第11戦オーストリアGP、MotoGPクラスは、オーストリアのレッドブル・リンクで決勝レースを行ない、アンドレア・ドビジオーゾ（ドゥカティ）が優勝した。

　MotoGPクラスの決勝レースは気温23度、路面温度32度のドライコンディションで争われた。ポールポジションからマルク・マルケス（ホンダ）が好スタートを切るが、ドビジオーゾが2コーナー付近でトップに浮上。続く3コーナー進入でマルケスがドビジオーゾのインをつくが、ラインを外し、アウト側にいたドビジオーゾも接触を避けて大回りとなり、二人共ポジションを落としてしまう。

　これでトップに立ったのが、ファビオ・クアルタラーロ（ヤマハ）。ドビジオーゾはすぐに挽回して2番手で1周目を終えるが、マルケスは5番手まで後退する。クアルタラーロは4周目までトップを走るが、5周目のコントロールライン付近でドビジオーゾがトップに浮上。マルケスも3番手までポジションを挽回し、ドビジオーゾを追う。6周目にクアルタラーロとマルケスは接戦を展開。何度かポジションを入れ替えた後、マルケスが2番手に浮上する。

　この時点でトップ集団はドビジオーゾ、マルケス、クアルタラーロ、ジャック・ミラー（ドゥカティ）、バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）の5人となるが、この中からミラーが8周目の9コーナーで転倒を喫してリタイアに終わる。

　8周目にはマルケスがドビジオーゾを交わしてトップに浮上。10周目に差し掛かったころには、クアルタラーロがトップを争う二人から少しずつ遅れ始め、レースはマルケスとドビジオーゾの一騎打ちとなる。逃げ切れないマルケスと逃がさないドビジオーゾの攻防はレース終盤に入っても続き、19周目に入るコントロールライン付近でドビジオーゾがトップに浮上する。

　マルケスはしばらくドビジオーゾの背後について周回を重ねるが、残り3周で前に出ると、最終ラップにトップで進入。テールtoノーズの争いが続くが、コース終盤の9コーナーでドビジオーゾがマルケスのインをついて前へ出ると、そのまま逃げ切って、今シーズン2勝目を記録した。ドゥカティはこれで2016年以降、レッドブル・リンク4連勝を達成。
｢またしても最終コーナーだった。突っ込みすぎれば簡単に2位に落ちてしまうけど、トライしなければならなかった。その瞬間は強さを感じた。過去のレースのことを考えていた。この勝利を懸命に仕事をしている全てのドゥカティスタッフと、ブルノのウイーク中に亡くなったルカ（ドゥカティ・コルセのプレス担当）に捧げたい。優勝することができてハッピーだよ｣とドビジオーゾ。

　最終ラップのバトルは、まるで2017年のレースを再現するかのような勝負となったが、マルケスは0.213秒差の2位でチェッカーを受けた。
｢リアタイヤの選択をミスしたが、この結果はハッピー。上位を争った他のライダーはみんなソフトを選択しており、ミディアムを選んだボクよりグリップがあった。ボクのリアタイヤはスライドが激しかった。ドビは素晴らしい仕事をしたと思うが、ボクはまだ58ポイントリードしている｣とマルケス。

　クアルタラーロは終始3番手をキープ。今季3回目の表彰台となる3位に入賞した。
｢信じられないようなレースだった。ボクはソフトタイヤを選んだが、ソフトでレース走り切るためのマネージメントの経験がなかった。レースをリードしているときでさえ、ボクはタイヤをセーブしようとトライしていたんだ。レース中盤以降は、バレンティーノとの差を考えて走ったよ｣とクアルタラーロ。

　ロッシが4位でゴール。5位にマーベリック・ビニャーレス（ヤマハ）、6位にアレックス・リンス（スズキ）の順で続き、フランチェスコ・バニャーヤ（ドゥカティ）がMotoGPクラスベストとなる7位に入賞。ミゲール・オリベイラ（KTM）もMotoGPクラス初のトップ10フィニッシュ、ベストとなる8位に入賞した。

　9位にダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ）、10位にフランコ・モルビデリ（ヤマハ）が続き、中上 貴晶（ホンダ）は中盤すぎまで8番手をキープしていたが、終盤に遅れ、11位に入賞。ヨハン・ザルコ（KTM）が12位、ホルヘ・ロレンソ（ホンダ）の代役として参戦するステファン・ブラドル（ホンダ）が13位、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）が14位、カレル・アブラハム（ドゥカティ）が15位に入賞した。アンドレア・イアンノーネ（アプリリア）は16位でゴール。

　ティト・ラバット（ドゥカティ）は21周目に転倒リタイア。ハフィス・シャリン（KTM）は3周目の7コーナーで転倒リタイア。ポル・エスパルガロ（KTM）は2周目の3コーナー付近でマシントラブルでスローダウンし、リタイア。コーナー中央付近でポル・エスパルガロが突然スローダウンしたため、これを避けるために後続は混乱し、この中からカル・クロッチロウ（ホンダ）が前走車と接触、転倒リタイアに終わった。

　チャンピオンシップ争いではマルケスがランキングトップをキープ。ランキング2位のドビジオーゾが優勝したことで、二人のポイント差は58ポイント差に縮まった。